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　    北京商報(bào)訊（記者 肖瑋 黃維臻）昨日，記者從北京市發(fā)改委獲悉，北京將建立統(tǒng)一的充電樁公共服務(wù)管理平臺(tái)——E充網(wǎng)，社會(huì)資本投資建設(shè)公用充電樁需接入E充網(wǎng)才能獲得補(bǔ)貼，而且充電收費(fèi)必須支持銀聯(lián)卡支付方式。明年北京將建成5000根公用充電樁，公用充電設(shè)施總量將突破1萬根，并在2017年建成全市范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。
 

　　據(jù)國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了完成充電樁建設(shè)目標(biāo)，北京市鼓勵(lì)社會(huì)資本采用PPP等多種方式參與充電設(shè)施建設(shè)，對(duì)符合國家及本市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并接入E充網(wǎng)的充電設(shè)施，投資建設(shè)單位可申請(qǐng)不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。
 

　　從申請(qǐng)政府補(bǔ)貼的條件不難看出，E充網(wǎng)將成為北京市覆蓋面積最大、最全面的充電App。據(jù)國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前E充網(wǎng)還在試運(yùn)行階段，將在近期推出。之所以推出統(tǒng)一的充電App，一方面是由于北京市充電服務(wù)運(yùn)營主體眾多，但收費(fèi)方式?jīng)]有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，給電動(dòng)汽車用戶帶來諸多不便，另一方面，雖然目前市面上有眾多充電App，但覆蓋面有限。
 

　　除了要求充電樁接入E充網(wǎng)外，北京市還要求充電收費(fèi)必須支持銀聯(lián)卡支付，同時(shí)，鼓勵(lì)采用市政公交一卡通、電力卡、ETC卡、移動(dòng)支付等多種方便快捷的支付方式。對(duì)于已建好的公用充電設(shè)施，將通過技術(shù)升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)支付。

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