“今年6月底前，由北京市發(fā)改委牽頭將完成社會(huì)公用領(lǐng)域不少于5000根充電樁的升級(jí)改造，在此基礎(chǔ)上再新建5000個(gè)公共充電樁，到年底北京公共充電樁數(shù)量將破萬。”在今天舉行的“電動(dòng)社區(qū)”行動(dòng)計(jì)劃暨北京市充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺(tái)(e充網(wǎng))發(fā)布會(huì)上，北京市科委副主任張光連透露。
張光連介紹，2015年北京純電動(dòng)車銷售收入突破150億元，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)樁車兩旺、應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力協(xié)同發(fā)展的良性局面。截至2015年底，北京共推廣應(yīng)用純電動(dòng)汽車3.58萬輛，其中2015年新增2.33萬輛，純電動(dòng)汽車推廣規(guī)模居全國第一;累計(jì)建成約2.1萬個(gè)充電樁，包括專用充電樁3700根、公共充電樁5008根、自用充電樁1.2萬根。
“電動(dòng)汽車不需搖號(hào)，近幾年增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，但相應(yīng)的配套設(shè)施不足等問題制約了其進(jìn)一步推廣應(yīng)用。”北京市物業(yè)服務(wù)指導(dǎo)中心副主任郭愛愛說。據(jù)調(diào)查，近一半的消費(fèi)者因無固定車位或公共充電設(shè)施建設(shè)滯后等放棄購買新能源汽車。
如何讓更多電動(dòng)汽車跑起來?郭愛愛介紹，“電動(dòng)社區(qū)”計(jì)劃遴選具有固定停車位及電源條件的500家社區(qū)，率先實(shí)現(xiàn)電源條件到車位;在有電源條件但無固定停車位的社區(qū)，鼓勵(lì)在公共管理區(qū)域率先建設(shè)公用充電樁;在固定車位少、無充電樁安裝條件的社區(qū)，率先投放500臺(tái)移動(dòng)充電車，車主可預(yù)約“充電寶”到車位充電。同時(shí)，積極探索社區(qū)充電樁建設(shè)運(yùn)營模式。在朝陽、海淀、通州及大興等4個(gè)試點(diǎn)區(qū)縣，鼓勵(lì)物業(yè)管理單位在社區(qū)公共管理區(qū)域內(nèi)組織建設(shè)公用充電樁并落實(shí)電源條件，改善消費(fèi)者充電體驗(yàn)。
“‘移動(dòng)充電車’就像汽車‘充電寶’，目前各區(qū)住建委、房管局已通知屬地物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行申報(bào)，會(huì)同各街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))對(duì)符合條件的小區(qū)進(jìn)行梳理并匯總上報(bào)，以期解決現(xiàn)有條件下不擁有固定停車位又想購買新能源汽車的問題。未來，對(duì)于不具備充電樁安裝條件的小區(qū)，有望逐步投放汽車‘充電寶’。”張光連表示。
針對(duì)汽車型號(hào)與充電樁不匹配這一難題，張光連介紹，車樁新國標(biāo)已于今年1月1日正式實(shí)施，依據(jù)國標(biāo)，北京計(jì)劃于今年6月底前完成現(xiàn)有充電樁的升級(jí)改造并設(shè)立統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)北京市推廣應(yīng)用的充電樁國標(biāo)符合率達(dá)到100%，解決車樁不兼容造成的充電難題。
此外，“電動(dòng)社區(qū)”行動(dòng)計(jì)劃也同步推動(dòng)e充網(wǎng)上線。e充網(wǎng)將北京地區(qū)建設(shè)運(yùn)營商全部納入，推進(jìn)互聯(lián)互通，同時(shí)與國標(biāo)符合性改造同步實(shí)施，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一支付結(jié)算、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新、充電樁預(yù)約及導(dǎo)航等功能。
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