1.大功率壓縮機(jī)組國產(chǎn)化
大功率壓縮機(jī)組被稱為天然氣長輸管道的心臟，長期以來，只有美國、英國和德國的大型企業(yè)能夠設(shè)計制造和總成。中國石油聯(lián)合國內(nèi)骨干企業(yè)共同攻關(guān)，全面實現(xiàn)20兆瓦級電驅(qū)壓縮機(jī)組、30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機(jī)組和大口徑全焊接球閥“三大件”國產(chǎn)化。目前，國產(chǎn)20兆瓦電驅(qū)壓縮機(jī)組已在西二線、西三線規(guī)模應(yīng)用，30兆瓦燃驅(qū)壓縮機(jī)組在煙墩站投產(chǎn)，國產(chǎn)大口徑全焊接球閥全面替代進(jìn)口。
2.非開挖穿越技術(shù)
建立以水平定向鉆、盾構(gòu)、頂管為核心的非開挖穿越技術(shù)體系，克服高難度水文地質(zhì)條件下管道穿越難題，不斷挑戰(zhàn)穿越極限，向長距離大口徑復(fù)雜地質(zhì)穿越持續(xù)縱深。近3年來，定向鉆穿越連創(chuàng)7項世界新紀(jì)錄。其中，2015年1月29日，中國石油施工隊伍在如東—海門—崇明島輸氣管道工程長江定向鉆穿越中，創(chuàng)造610毫米管徑、長度為3440米定向鉆穿越的世界紀(jì)錄。
3.全自動焊接技術(shù)
我國長輸油氣管道朝高鋼級、大口徑、高壓力方向快速發(fā)展，對管道工程建設(shè)要求越來越高，全自動焊接技術(shù)全面應(yīng)用是必然趨勢。中國石油持續(xù)升級全自動焊接配套技術(shù)裝備，國內(nèi)首次實現(xiàn)管道焊縫自動跟蹤。2013年，在西三線西段3標(biāo)段265公里的0.8設(shè)計系數(shù)試驗段上，推廣應(yīng)用全自動焊接技術(shù)，以日焊接62道口創(chuàng)下國產(chǎn)全自動焊接的紀(jì)錄。
4.機(jī)械化防腐補口技術(shù)
研發(fā)機(jī)械噴涂液體聚氨酯、中頻輔助加熱熱收縮帶兩種管道防腐補口新工藝，開發(fā)無溶劑聚氨酯涂料、環(huán)保除銹、中頻加熱、紅外加熱等配套施工裝備，制定相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建成標(biāo)準(zhǔn)化施工機(jī)組，并成功應(yīng)用于西三線西段等管道工程，防腐補口質(zhì)量更加穩(wěn)定，作業(yè)效率提高一倍，最大限度消除人為因素影響，實現(xiàn)了管道防腐補口從人工向機(jī)械化的大轉(zhuǎn)變。
5.X80鋼管國產(chǎn)化
中國石油聯(lián)合國內(nèi)科研院所和骨干企業(yè)共同攻關(guān)，全面實現(xiàn)X80鋼國產(chǎn)化，僅用4年時間就超過國外20多年的發(fā)展歷程。西二線干線全部使用國產(chǎn)X80鋼管，X80用鋼量、工程量全球最大。與X70鋼管比，X80鋼管管壁更薄、耐壓力更強(qiáng)，可大幅提高輸量、降低成本。西二線建設(shè)一條X80管道，與建設(shè)兩條X70管道相比，節(jié)省投資130億元，提高輸送效率15%，節(jié)省工程用地21.6萬畝。
6.LNG接收站技術(shù)
攻克大型LNG接收站建設(shè)、運行等系列技術(shù)難題，掌握大容積LNG儲罐設(shè)計和施工工藝，實現(xiàn)鎳9鋼、汽化器等材料和設(shè)備國產(chǎn)化，成功建成江蘇如東、遼寧大連、河北唐山LNG接收站工程。江蘇LNG接收站打破世界禁區(qū)，在細(xì)粉砂特殊地質(zhì)區(qū)建成世界第一個離岸式10萬噸級LNG海港，建成世界上最長的LNG卸載棧橋、�？渴澜缱畲驦NG船的專用碼頭和跨海輸氣管線。
中國管道新技術(shù)領(lǐng)跑世界
科技，挺起國家能源動脈脊梁。
“十二五”期間，中國石油油氣管道建設(shè)成就舉世矚目。高質(zhì)量建成西氣東輸二線、西氣東輸三線西段、中緬油氣管道等一批精品工程，基本形成四大油氣進(jìn)口戰(zhàn)略通道，以及橫跨東西、縱貫?zāi)媳�、覆蓋全國、連通海外的油氣骨干管網(wǎng)格局。短短5年間，新增油氣管道2.5萬公里，總里程達(dá)9.6萬公里，覆蓋全國31個省區(qū)市，有力帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，惠及近10億人口。
實踐證明，每一次跨越式的大發(fā)展，都源于科技進(jìn)步。5年來，中國石油全力推進(jìn)大輸量天然氣管道建設(shè)技術(shù)、油氣管道裝備國產(chǎn)化、天然氣液化及接收工程技術(shù)等重大科技攻關(guān)，打破國外技術(shù)壟斷，有力支撐西二線等多個重大工程建設(shè)，實現(xiàn)了我國管道建設(shè)從追趕到領(lǐng)跑世界的歷史性跨越。
大輸量天然氣管道建設(shè)技術(shù)，實現(xiàn)神州大地“氣”吞萬里如虎。西二線堪稱我國油氣管道建設(shè)最大的手筆，引領(lǐng)我國天然氣管道建設(shè)進(jìn)入“高鋼級、大口徑、高壓力”時代。但在籌備之初，我國X80高強(qiáng)度鋼材和大口徑鋼管的制造和應(yīng)用都還是空白。
沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。中國石油無懼艱難，聯(lián)合國內(nèi)九大鋼鐵企業(yè)和五家鋼管制造企業(yè)共同攻關(guān)，僅用4年時間就超過國外20多年的發(fā)展歷程，實現(xiàn)X80鋼及五大類9項系列產(chǎn)品全部國產(chǎn)化，我國冶金技術(shù)、制管技術(shù)及管件生產(chǎn)技術(shù)由此完成漂亮的“三級跳”。據(jù)統(tǒng)計，西二線共使用國產(chǎn)X80鋼434萬噸，是過去20年全世界已用X80鋼總量的2.5倍。與建設(shè)兩條X70管道相比，節(jié)省投資130億元，提高輸送效率15%，節(jié)省工程用地21.6萬畝。
磨礪科技利器，中國石油不斷攻克世界級難題。中緬油氣管道途經(jīng)云貴高原的高地震烈度區(qū)、高地應(yīng)力區(qū)和高地?zé)釁^(qū)，沿線地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重，曾被國外同行喻為“不可能建設(shè)的管道項目”。中國石油成功組織研發(fā)了X70大變形鋼，解決高地震烈度地區(qū)管道建設(shè)難題。在此基礎(chǔ)上，又成功研發(fā)X80大應(yīng)變鋼，打破了歐美日等國對這個產(chǎn)品的長期壟斷，應(yīng)用于西三線東段滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)，有效提高管道抗地質(zhì)災(zāi)害能力。
唯創(chuàng)新者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯創(chuàng)新者勝。當(dāng)前，中國石油正在攻關(guān)“第三代大輸量天然氣管道工程關(guān)鍵技術(shù)”，持續(xù)搶占油氣儲運技術(shù)制高點。已經(jīng)完成X90鋼管的小批試制，可使我國管道年輸量由西二線的300億立方米提高到中俄東線天然氣管道的450億立方米；開發(fā)了X80鋼級、1422毫米鋼管，國際上首次采用天然氣進(jìn)行管道全尺寸爆破試驗；完成我國0.8高強(qiáng)度設(shè)計系數(shù)的工業(yè)化應(yīng)用，在西三線西段成功應(yīng)用265公里，節(jié)約鋼材1.26萬噸……科技創(chuàng)新推動我國油氣管道建設(shè)不斷邁向新高度。
油氣管道關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化是工業(yè)自立、民族自強(qiáng)的必由之路。在我國天然氣長輸管道領(lǐng)域，20兆瓦電驅(qū)壓縮機(jī)、30兆瓦燃驅(qū)壓縮機(jī)及大口徑全焊接球閥堪比“兩彈一星”。“十二五”期間，中國石油聯(lián)合國內(nèi)骨干企業(yè)共同開展技術(shù)攻關(guān)。去年12月，隨著我國首臺30兆瓦國產(chǎn)燃驅(qū)壓縮機(jī)組在西三線煙墩壓氣站點火測試一次成功，我國天然氣長輸管道三大關(guān)鍵設(shè)備全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，從此打破長期依賴進(jìn)口的被動局面，推動中國油氣管道建設(shè)工業(yè)全面升級。
國產(chǎn)化不僅推動管道建設(shè)上水平，更帶動民族工業(yè)大發(fā)展。截至目前，中國油氣管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化率已達(dá)90%，投資節(jié)約20%以上，為提升國家工業(yè)體系水平、保障我國能源安全做出重大貢獻(xiàn)。同時，有力帶動國內(nèi)冶金、機(jī)械、電子等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級，促進(jìn)中國制造走向世界。
今天，中國管道與中國高鐵同創(chuàng)“中國名片”，技術(shù)水平國際領(lǐng)先。2010年以來，中國石油油氣儲運技術(shù)兩次摘得國家科技進(jìn)步一等獎桂冠。未來，中國石油將繼續(xù)推動油氣儲運技術(shù)進(jìn)步，為戰(zhàn)略通道和油氣骨干管網(wǎng)完善、“一帶一路”建設(shè)插上騰飛翅膀。
亮點技術(shù)
高鋼級大口徑天然氣管道建設(shè)技術(shù)
形成X80鋼級管道斷裂控制、大口徑厚壁焊管和管件制造等配套技術(shù)，攻克X90/X100鋼級管材研制關(guān)鍵技術(shù)，建成國內(nèi)第一個全尺寸管道爆破試驗基地，并成功開展X80鋼級、1422毫米管道爆破試驗。
在國內(nèi)，首次將設(shè)計系數(shù)從0.72提高至0.8，建成265公里示范工程；掌握了基于應(yīng)變的管道設(shè)計技術(shù)，解決了西二線、西三線、中緬等管道工程地質(zhì)災(zāi)害地區(qū)建設(shè)難題。
發(fā)布信息
