3月，西部管道玉門(mén)支線注入成品油8.88萬(wàn)噸，同比增幅82%，占西北銷(xiāo)售玉門(mén)分公司當(dāng)月總運(yùn)輸量的65%。
經(jīng)測(cè)算，3月，玉門(mén)分公司鐵路運(yùn)費(fèi)為298萬(wàn)元，噸油運(yùn)費(fèi)大幅下降，管道注入增量促進(jìn)了玉門(mén)運(yùn)輸格局優(yōu)化和噸油運(yùn)費(fèi)降低。
西部管道玉門(mén)支線2009年6月投產(chǎn)運(yùn)行，截至2015年，累計(jì)注入成品油192.98萬(wàn)噸，為保障管道沿線能源供應(yīng)具有重要意義。
為減輕鐵路運(yùn)輸壓力，發(fā)揮管道注入量大、損耗小的優(yōu)勢(shì)，玉門(mén)分公司協(xié)調(diào)玉煉備油，測(cè)算支線最大運(yùn)行能力，爭(zhēng)取西北銷(xiāo)售在月度管輸計(jì)劃安排上加大管道注入量。同時(shí)，和西部管道共同論證大流量注入可行性，由原來(lái)的250立方米/時(shí)提升到350立方米/時(shí)。
3月初，玉門(mén)分公司提前與玉門(mén)煉廠測(cè)算管線承擔(dān)最大流速、倒罐時(shí)間和工藝復(fù)核，對(duì)接管道計(jì)劃安排，按照年初產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)席會(huì)議“增汽控柴”計(jì)劃，做好備油工作，緊盯每日油品生產(chǎn)、調(diào)和備油進(jìn)度，綜合調(diào)度公鐵發(fā)運(yùn)。西部管道玉門(mén)支線首次實(shí)現(xiàn)汽油大流量運(yùn)行。
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