中國(guó)石化集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)
石油化工集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、中國(guó)國(guó)際石油化工聯(lián)合有限責(zé)任公司、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社2月1日在京發(fā)布《石油藍(lán)皮書(shū)：中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2018）》，報(bào)告對(duì)涉及石油需求和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的重大經(jīng)濟(jì)問(wèn)題和行業(yè)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，內(nèi)容涉及中國(guó)和世界
石油勘探開(kāi)發(fā)、貿(mào)易、煉油等行業(yè)，并對(duì)全球
油價(jià)近幾十年的走勢(shì)進(jìn)行了回顧分析，并針對(duì)“一帶一路”倡議提出了相應(yīng)的建議。
藍(lán)皮書(shū)指出，2018年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相對(duì)平穩(wěn)，
成品油市場(chǎng)化改革繼續(xù)前行；汽車(chē)市場(chǎng)需求總量與2017年相比變化不大，呈現(xiàn)“乘用車(chē)小幅增長(zhǎng)，貨車(chē)逐步下滑，客車(chē)有所恢復(fù)”的格局；環(huán)境保護(hù)和去產(chǎn)能繼續(xù)推進(jìn)，柴油需求受到影響。預(yù)計(jì)，2018年中國(guó)成品油需求同比增加3%左右。中長(zhǎng)期來(lái)看，由于經(jīng)濟(jì)增速放緩、人口逐步達(dá)峰，汽車(chē)保有量增長(zhǎng)減速、燃油經(jīng)濟(jì)性不斷提高，天然氣和
新能源等替代能源不斷增加，中國(guó)的成品油市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度將逐步放緩。其中，“十三五”期間柴油消費(fèi)進(jìn)入回落前的平臺(tái)期，汽油消費(fèi)在2025至2030年達(dá)峰，煤油需求峰值將再延緩10年左右。
藍(lán)皮書(shū)認(rèn)為，預(yù)計(jì)2018年我國(guó)成品油出口政策繼續(xù)向一般貿(mào)易傾斜，成品油出口繼續(xù)保持溫和增長(zhǎng)，在國(guó)家政策不發(fā)生較大調(diào)整的背景下，總量有望突破4100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4%左右。從中長(zhǎng)期看，考慮到國(guó)內(nèi)成品油需求增速放緩，以及2020年前后多個(gè)大型煉廠(chǎng)相繼投產(chǎn)，成品油出口將維持逐年攀升態(tài)勢(shì)，跨區(qū)貿(mào)易和大船拼裝成為趨勢(shì)，將對(duì)亞太乃至全球成品油貿(mào)易格局產(chǎn)生重要影響。
藍(lán)皮書(shū)指出，我國(guó)石油
勘探開(kāi)發(fā)利用程度總體較低，未來(lái)潛力較大。隨著國(guó)際石油市場(chǎng)再平衡和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，石油上游行業(yè)有望在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定發(fā)展。主要的措施是加強(qiáng)油氣資源地質(zhì)調(diào)查評(píng)價(jià)、加快推進(jìn)油氣資源管理體制改革、加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)與重大裝備創(chuàng)新、完善油氣資源勘探開(kāi)發(fā)支持政策，力爭(zhēng)在中長(zhǎng)期內(nèi)，全國(guó)石油產(chǎn)量穩(wěn)定在2億噸左右。
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