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    6月8日24時，國內成品油調價窗口將再次打開，多家機構預測，國內油價“五連漲”后將迎來下調。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞對中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示，本計價周期以來，受到美國原油產量增加等因素的影響，投資者情緒遲遲未見好轉，國際油價整體在低位處徘徊。

    受此影響，國內參考的原油變化率持續(xù)處在負值通道，據(jù)卓創(chuàng)測算，截至6月6日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-3.30%，對應汽柴油下調130元/噸，折合成升價92#汽油下調0.1元，0#柴油下調0.11元。

    本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-3.38%，中宇原油估價75.232美元/桶，較基準價跌2.63美元/桶，暫預計8日24時成品油零限價下調145元/噸。另據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，參考原油品種均價為72.91美元/桶，變化率-3.5%，對應汽柴油價格下調約130元/噸。

    據(jù)了解，2018年以來，國內成品油零售限價共經歷“7漲2跌1擱淺”共10輪計價周期，年內汽柴油分別累計上漲795元/噸、765元/噸。

    若本次成品油零售限價調整落實，將結束自3月28日以來的“五連漲”局面。對消費者來說，這意味著加油成本將略有降低，以一輛油箱容量在50L左右的小型私家車為例，加滿一箱油或將少花5塊錢左右。

    楊霞表示，近期油價消息面偏空，加之國內汽柴油整體需求一般，成品油銷售單位批發(fā)價格跌勢明顯，使得加油站零售利潤尚可，優(yōu)惠政策較常見，山東部分主營加油站每周固定時間可優(yōu)惠0.5-1元/升，部分民營加油站可優(yōu)惠1.2元/升左右。

    對于未來油價的走向，中宇資訊分析師朱英華表示，進入六月份后，市場關注的焦點陸續(xù)轉移到產油國會議方面，6月22日產油國將在維也納舉行會議，會議之前產油國石油產出的政策調整、限制放寬等預期將對油市形成持續(xù)性壓制，短期國際油市或以橫盤整理為主，存在偏向下行的可能。
 
 


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