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成品油年內(nèi)“最后一調(diào)”19日落地,或以“三連跌”收官

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2022-12-19  來(lái)源:中新經(jīng)緯  關(guān)注度:0]
摘要: 12月19日電 19日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎來(lái)三連跌。 本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),原油期價(jià)基本呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)運(yùn)行,均價(jià)較上輪明顯回落。市場(chǎng)擔(dān)憂美聯(lián)儲(chǔ)為限制通脹繼續(xù)加息,美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)...

12月19日電 19日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎來(lái)“三連跌”。


本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),原油期價(jià)基本呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)運(yùn)行,均價(jià)較上輪明顯回落。市場(chǎng)擔(dān)憂美聯(lián)儲(chǔ)為限制通脹繼續(xù)加息,美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)增加,投資者對(duì)能源需求前景的擔(dān)憂不斷加劇。此外美元指數(shù)上漲,美國(guó)成品油庫(kù)存大增,俄羅斯原油供應(yīng)不減反增并創(chuàng)近八個(gè)月以來(lái)最高。供需面的利空導(dǎo)致油價(jià)接連大幅收跌。盡管后期利空因素有所緩解,油價(jià)適度收漲,但整體仍保持在低位運(yùn)行。


北京時(shí)間17日早間,WTI 原油期貨收跌2.39%,報(bào)74.29美元/桶,本周累計(jì)上漲4.6%;布倫特原油期貨收跌2.67%,報(bào)79.04美元/桶,本周累漲3.86%。


中宇資訊指出,本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)趨勢(shì)難改,觀望情緒籠罩市場(chǎng),區(qū)內(nèi)看跌氣氛不減。并且隨著氣溫不斷下降,以及有地市受國(guó)內(nèi)防疫政策影響,成品油需求表現(xiàn)一般,中下游客戶觀望多、操作少,交投欠佳,部分地市出現(xiàn)有價(jià)無(wú)市的局面。中后期原油不斷走高,“買漲不買跌”心態(tài)驅(qū)使,多按需補(bǔ)貨,成交出現(xiàn)短時(shí)好轉(zhuǎn)。


據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至12月16日第九個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為76.76美元/桶,變化率為-6.84%,對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)460元/噸。根據(jù)“十個(gè)工作日”原則,本輪調(diào)價(jià)窗口為12月19日24時(shí)。零售價(jià)下調(diào)板上釘釘。照目前原油水平匡算,預(yù)計(jì)下調(diào)幅度大概率超450元/噸。


據(jù)中新經(jīng)緯梳理,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)進(jìn)行了23輪調(diào)整,呈現(xiàn)“13漲9跌1擱淺”格局,汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1030元/噸,柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)990元/噸。若本輪下調(diào)落實(shí),則國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)第10次下調(diào),年內(nèi)成品油零售價(jià)將以“三連跌”收官。


根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則,下輪調(diào)價(jià)窗口為2023年1月3日24時(shí)。


展望后市,中宇資訊認(rèn)為,近期國(guó)際油價(jià)走勢(shì)向好,這將持續(xù)利好油市,而且2022年接近尾聲,部分銷售進(jìn)度完成較好的商家或?qū)⒗^續(xù)維持堅(jiān)挺政策,但成品油需求相對(duì)疲弱,行情堅(jiān)挺抑制下游承接能力。


金聯(lián)創(chuàng)則表示,供需方面的空好因素將繼續(xù)左右原油走勢(shì),短期或保持震蕩的格局,波幅可能有所拉寬,新一輪變化率或以正向小幅開端,消息面存謹(jǐn)慎向好預(yù)期。預(yù)計(jì)待零售價(jià)下調(diào)兌現(xiàn),國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格仍有一定下行空間,不過(guò)隨著消息面利空得以消化,受需求面影響,此前“柴強(qiáng)汽弱”格局或?qū)⑴まD(zhuǎn),汽油抗跌性相對(duì)較強(qiáng),且不乏節(jié)前提價(jià)的可能。




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