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    本輪成品油計(jì)價(jià)周期內(nèi)，美國(guó)庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng),歐洲實(shí)貨市場(chǎng)疲軟，引發(fā)油價(jià)持續(xù)疲軟，拖累國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)。下周二(11月17日)，國(guó)內(nèi)成品油或迎來(lái)年內(nèi)第十一次下調(diào)。得益于油價(jià)下行，消費(fèi)成為最大的受益者。
 

    上一輪成品油價(jià)格經(jīng)歷下調(diào)以后，國(guó)內(nèi)兩大主營(yíng)單位逆市推漲，尤其是柴油，截至11月12日，全國(guó)主營(yíng)單位柴油平均價(jià)格推漲幅度69元/噸。山東地?zé)拑r(jià)格下滑，與主營(yíng)套利空間大漲，柴油套利空間800-1000元/噸左右。由于主營(yíng)單位價(jià)格高位，加之地?zé)捹Y源沖擊，銷售一般。據(jù)了解，臨近年底，主營(yíng)單位調(diào)整政策，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間，價(jià)格將會(huì)繼續(xù)維持高位。
 

    短期來(lái)看，美國(guó)原油庫(kù)存持續(xù)高位會(huì)繼續(xù)影響油價(jià)。美國(guó)9-10月傳統(tǒng)淡季結(jié)束后，庫(kù)存不減反增，近期大漲的庫(kù)欣庫(kù)存更是直接重壓WTI。同時(shí)中國(guó)及亞洲經(jīng)濟(jì)疲軟，需求端亦難有太大指望，使得交易商的憂慮情緒重燃火焰。另外，今年美國(guó)出現(xiàn)暖冬現(xiàn)象，取暖用油將會(huì)下降，會(huì)繼續(xù)加重油價(jià)下調(diào)預(yù)期的擔(dān)憂。
 

    截至11月12日原油綜合變化率-1.51%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度45元/噸，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于11月17日24時(shí)開(kāi)啟。