在經(jīng)歷了連續(xù)三次價(jià)格下調(diào)之后，國內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)入上行通道，繼11月29日油價(jià)上調(diào)之后，今起國內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)“兩級跳”，盡管漲幅僅為每噸60 元，但業(yè)內(nèi)人士分析表示，本輪國內(nèi)油價(jià)漲勢或?qū)⒊掷m(xù)至明年年初。昨日記者從青島金盾了解到，自今日起島城執(zhí)行新的汽柴油零售價(jià)格，其中93號汽油每升上調(diào)5分錢。
國際市場油價(jià)上行
昨日下午，國家發(fā)改委發(fā)布消息表示，決定自12月13日零時(shí)起提高國內(nèi)成品油價(jià)格，汽、柴油價(jià)格每噸均提高60元，測算到零售價(jià)格90號汽油和 0號柴油(全國平均)每升分別提高0.04元和0.05元。發(fā)改委表示，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)12月12日前10 個(gè)工作日國際市場原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。11月下旬以來，受發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好等因素影響，國際市場油價(jià)震蕩上行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格有所上漲。
根據(jù)3月27日起實(shí)施的新成品油定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
島城油價(jià)“微微一漲”
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，至此2013年年度內(nèi)，國內(nèi)成品油價(jià)已實(shí)現(xiàn)八次上漲，而本次也是“三連跌”后的“兩連漲”。此前，11月29日，汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲160元和155元。進(jìn)入2013年以來，國內(nèi)油價(jià)目前經(jīng)歷了15次調(diào)整，其中“8漲7跌”。記者昨從島城油企了解到，青島地區(qū)油價(jià)微幅上調(diào)，每升均漲約5分錢。其中，93號汽油從每升7.42元，漲至7.47元;97號汽油從每升7.96元漲至8.01元;0號柴油從每升7.25元漲至7.30 元;-10柴油從每升7.82元漲至7.88元;-20柴油從每升8.19元漲至8.25元。
“這個(gè)漲幅小于機(jī)構(gòu)之前的評估，應(yīng)該說并沒有完全釋放成品油特別是柴油的漲價(jià)壓力。”島城一名業(yè)內(nèi)人士表示，此前根據(jù)國際油價(jià)的表現(xiàn)，機(jī)構(gòu)預(yù)測本輪調(diào)價(jià)幅度應(yīng)該在每噸110元左右，折算每升漲0.1元左右，而實(shí)際調(diào)價(jià)幅度遠(yuǎn)低于此。這一方面是因?yàn)閲H油價(jià)在本周內(nèi)下行，截至昨日晚間，紐約原油期貨價(jià)格下跌1.07美元，至97.44美元，創(chuàng)下1.09%的跌幅;更重要的是，隨著2014年的臨近，油品升級所帶來的行業(yè)性漲價(jià)在即，本輪微調(diào)油價(jià)也是在為明年年初的油價(jià)上漲做鋪墊。
而在本年度內(nèi)，尚有最后一次調(diào)價(jià)窗口，機(jī)構(gòu)人士分析認(rèn)為，受歲末燃油市場需求增加，以及明年油品升級大幅上漲消息的影響，未來油價(jià)將進(jìn)入一個(gè)較長的上行通道當(dāng)中。(完)
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