陽(yáng)泉北至大寨鐵路工程開工建設(shè)
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[時(shí)間:2015-05-29 來(lái)源:中國(guó)能源網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 5月28日上午,陽(yáng)泉和晉中兩市人民翹首以盼的陽(yáng)泉北至大寨鐵路工程開工建設(shè),這是我省投資建設(shè)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目。省長(zhǎng)李小鵬,省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)高建民,與各行各業(yè)代表一起見(jiàn)證陽(yáng)大鐵路開工建設(shè)。
陽(yáng)泉北至大寨鐵路是今年省委、省政府確定的...
5月28日上午,陽(yáng)泉和晉中兩市人民翹首以盼的陽(yáng)泉北至大寨鐵路工程開工建設(shè),這是我省投資建設(shè)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目。省長(zhǎng)李小鵬,省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)高建民,與各行各業(yè)代表一起見(jiàn)證陽(yáng)大鐵路開工建設(shè)。
陽(yáng)泉北至大寨鐵路是今年省委、省政府確定的“十大標(biāo)志性工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是服務(wù)陽(yáng)泉、晉中兩市沿線客運(yùn)和
煤炭集運(yùn)的客貨共線鐵路。陽(yáng)大鐵路的建設(shè),將為沿線居民提供安全、便捷、可靠的出行條件,對(duì)于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)煤炭、旅游等資源的開發(fā)利用,提高客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康可持續(xù)發(fā)展,具有十分重要的意義。
陽(yáng)大鐵路正線全長(zhǎng)79公里,設(shè)車站9座,采取新建和利用既有鐵路兩種方式實(shí)現(xiàn),其中新建鐵路從既有石太客專陽(yáng)泉北站引出,向南經(jīng)陽(yáng)泉市盂縣、郊區(qū)、平定縣,新建鐵路長(zhǎng)41.98公里,設(shè)車站6座,分別為陽(yáng)泉北站、盂縣東站、河底站、郊區(qū)站、楊家莊站、陽(yáng)泉東站;平定至昔陽(yáng)大寨段利用既有陽(yáng)涉鐵路電化改造并增加客運(yùn)功能,利用陽(yáng)涉鐵路35.114公里,設(shè)車站3座,分別為平定站、寧艾站、昔陽(yáng)大寨站?瓦\(yùn)設(shè)計(jì)行車速度為120公里小時(shí),項(xiàng)目建設(shè)工期為3年。陽(yáng)大鐵路全線貫通后,將與石太客專、石太鐵路、陽(yáng)涉鐵路連在一起,向北與朔黃、京原、京包線相銜接,向南與邯長(zhǎng)線、中南部鐵路通道、太焦線相連通,形成東縱鐵路快速通道。
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