機遇已擺在面前，中國
核電如何在“一帶一路”戰(zhàn)略中保持優(yōu)勢、保持快速發(fā)展，則是“走出去”首先需要解決的問題。
近期，中國核電“走出去”戰(zhàn)略捷報頻傳。不僅分別與伊朗、肯尼亞等國家簽訂條約，合作開展核電項目，此外，中法核能合作進一步深入，已經(jīng)與英國就在英國東部布拉德韋爾建設(shè)核電站達成了協(xié)議，這將是中國在西方國家設(shè)計和建造的第一座核電站，意味著中國核電“借船出海”已經(jīng)著陸。
核電等高端裝備“走出去”，是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在我國“一帶一路”的戰(zhàn)略中，核電和高鐵一樣，具有核心技術(shù)門檻高、初始投資高、行業(yè)壁壘高和行業(yè)牌照稀缺等特征，都是國家重點支持的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。目前，中國海外核電項目的建造和運營已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗，部分核電設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化。核電成為繼高鐵外的又一張國家名片，也是時候“走出去”，自己“造船出海”了。
上世紀60年代中期至80年代，核電進入高速發(fā)展階段，最快時平均每17天就會有一座新核電站投入運行。上世紀80年代初至本世紀初，由于1979年的美國三里島核電站事故以及1986年的蘇聯(lián)切爾諾貝利核
泄漏，全球核電發(fā)展迅速降溫。特別在過去四年，福島事故的發(fā)生令人談“核”色變。
但是，盡管核電發(fā)展因事故頻發(fā)遭到了世界各國政府或保守或妥協(xié)的應(yīng)對政策，元氣大傷，卻像打不死的“小強”，似乎沒有什么能阻擋它的崛起。隨著能源的緊缺和環(huán)境污染加重，核電作為清潔、高效、可大規(guī)模使用的
清潔能源，成為不可替代的“新寵”，而從經(jīng)濟角度看，核能也是最好的選擇之一。根據(jù)瑞士最新的一項調(diào)查，至少目前看來，核電的成本比
水電以及
風電要低50%以上。從全球來看原料也充足，發(fā)展前景一片光明。世界上有能力的國家競相提高自己的核能開發(fā)力度。估計在人類未找到新的電力產(chǎn)生方式取代核電之前，世界對核電的需求依然會保持強勁增長。
目前，國際上許多國家特別是發(fā)展中國家推進工業(yè)化的沖動十分迫切，對核電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求量很大。雖然中國核電發(fā)展比別國足足晚了30年，但通過這幾年國家政策鼓勵扶持，核電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，很多核電站同時開工，如今在建設(shè)規(guī)模上已領(lǐng)跑于包括美國在內(nèi)的世界其他國家，成為世界第一。目前已經(jīng)掌握三代核電的先進技術(shù)，因為核電建設(shè)的成本最低、性價比最高，在國際上具有很強的競爭優(yōu)勢。支持中國核電出海，推進國際產(chǎn)能合作，擴大產(chǎn)品進出口，既著眼當前，又顧及長遠，能實現(xiàn)我國和進口國雙方互利共贏。這樣做，有利于拉動國家內(nèi)需，有利于拓展我國發(fā)展新空間，也有利于為中國與發(fā)達國家合作開拓第三方市場創(chuàng)造更多機遇。
當然，核電“走出去”也會和高鐵“走出去”一樣，道路曲折，相信會遇到不少困難和阻礙。根據(jù)國際原子能機構(gòu)預計，未來10年，除中國外，全球約有60-70臺100萬千瓦級核電機組建設(shè)，海外核電市場空間將達1萬億元。盡管核能工業(yè)科技含量高、系統(tǒng)復雜、研發(fā)周期長、投資巨大，只有少數(shù)大國可參與并主導全世界核能的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，但顯然，想要品嘗大蛋糕的不只有中國。就連吃了一塹的日本也已于今年7月8日，向川內(nèi)核電站一號反應(yīng)堆添加燃料棒，不顧民眾反對，堅持重啟核電站。
現(xiàn)在的問題是，機遇已擺在面前，中國核電如何在“一帶一路”戰(zhàn)略中保持優(yōu)勢、保持快速發(fā)展，則是“走出去”首先需要解決的問題。面對國際核電市場激烈的競爭形勢，筆者認為，第一，需要突破技術(shù)瓶頸，提高自主創(chuàng)新能力，堅定不移推進核電技術(shù)自主化發(fā)展;第二，政府要參與合理引導和大力支持;第三，要整體出擊合力開拓國際市場，積極參與國際核電市場競爭。另外，還要堅持“融入當?shù)�、相互尊重、互利共贏”的模式，加強與國際國內(nèi)同行的合作，共同推動技術(shù)創(chuàng)新和核電走出去。
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