【深圳商報訊】據(jù)媒體15日報道，伊朗官員稱，該國第一批運往歐盟的原油即將啟航，這是三年多以來伊朗首次向歐盟運輸原油，這距國際制裁令解除僅一個月；此前，對歐原油供應中斷達五年之久。
伊朗國家通訊社援引伊朗副石油部長、伊朗國家石油公司總經理周日講話稱，發(fā)往歐洲的油輪開啟了伊朗石油歷史上“一個新的篇章”。
據(jù)介紹，三個總計裝運400萬桶原油的油輪將到達歐洲港口。其中200萬桶被法國道達爾買走，另外200萬桶由一家俄羅斯公司和一家西班牙公司所購買。報道稱，道達爾與伊朗簽訂了原油購買合同，將每日進口16萬~18萬桶伊朗原油。
伊朗石油部長曾表示，一旦石油出口限制令解除，不管對油價會造成什么樣的影響，伊朗的首要任務就是奪回失去的市場份額。伊朗目前是OPEC第五大原油生產國，在2012年受到國際制裁之前一度是OPEC第二大原油生產國。
就在國際制裁剛剛解除之后，伊朗石油部馬上要求全國石油產量每天增加50萬桶。伊朗計劃在今年年底前將原油生產日均增量提升至100萬桶。
外媒援引伊朗副總統(tǒng)消息稱，伊朗目前每日出口原油130萬桶，到3月20日將增加至150萬桶。
以此計算，伊朗大幅增產將有望使該國石油收入在今年年底之前增長三倍。假設每桶原油均價29美元，日均產量270萬桶，伊朗每月可能獲得23.5億美元收入。實際上，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，伊朗今年1月日均產油量為286萬桶。
與沙特相比，伊朗向歐洲客戶提供了更具競爭力的價格——伊朗重質原油比沙特同等原油的售價每桶低1.25美元。有媒體報道稱，伊朗最大折扣將是近年以來最大的。沙特上個月已大幅削減對歐洲客戶的原油售價，折扣幅度創(chuàng)2009年2月以來最大。
不僅如此，伊朗還對亞洲客戶給出了比沙特更為優(yōu)惠的價格。
此外，美國在長達40年的原油出口禁令解除之后不久也在上個月下旬首次向歐洲出口原油。值得注意的是，在出口禁令解除后，美國首批出口原油的目的地是全球第一大消費國中國。
考慮到俄羅斯也在歐洲和亞洲與OPEC等搶占市場份額，這場國際石油戰(zhàn)爭已然愈演愈烈。
阿爾及利亞 想抬油價
【深圳商報訊】據(jù)媒體報道，阿爾及利亞當?shù)貢r間2月14日，阿爾及利亞能源部長赫布里透露，阿爾及利亞正在與石油生產國進行磋商以達成協(xié)議。該協(xié)議將有助于穩(wěn)定石油市場，重新提高石油價格。
根據(jù)報道，赫布里指出目前石油市場生產過剩，需求低迷。阿爾及利亞正在與石油生產國聯(lián)系，以期達成協(xié)議，降低石油產量，穩(wěn)定石油市場。他表示，油價下跌主要因石油輸出國組織未決定減產造成。
赫布里還提到，談判的對象不僅僅局限于OPEC成員國，也涉及一些非成員國的石油生產大國，比如俄羅斯。他認為OPEC的市場份額從20世紀90年代的44%下降至目前的31%，凸顯了非OPEC成員國的石油生產大國加入減產行列的重要性。
在被問及對OPEC成員國會議可能的規(guī)劃時，赫布里透露，如果不能事先就減產達成協(xié)議，阿爾及利亞將不會參加會議，因為召開一次注定失敗的會議毫無意義。
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