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     又臨近成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口，在連續(xù)兩次調(diào)價(jià)擱淺后，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲概率較大但幅度微弱，若按私家車(chē)主加滿一箱油60升測(cè)算，或多掏4元錢(qián)左右。

    我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

     上一次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整發(fā)生在8月4日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高了175元和165元。在之后兩輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，因國(guó)際油價(jià)波動(dòng)幅度較小，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)連續(xù)兩次擱淺。

    本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)保持小幅上漲態(tài)勢(shì)。颶風(fēng)哈維離開(kāi)后，美國(guó)煉油廠恢復(fù)生產(chǎn)帶動(dòng)了原油需求；同時(shí)，歐佩克和非歐佩克可能延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議的預(yù)期也支撐著國(guó)際油價(jià)走穩(wěn)。

     根據(jù)定價(jià)機(jī)制，本輪成品油調(diào)價(jià)周期將于9月15日24時(shí)開(kāi)啟。9月13日是本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)第8個(gè)工作日。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)9月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月12日一攬子原油平均價(jià)格變化率為5.01%。9月15日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，預(yù)計(jì)汽、柴油調(diào)價(jià)將迎來(lái)每噸80至100元幅度的上調(diào)，折合92號(hào)汽油每升上調(diào)0.06至0.08元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.07至0.09元。

    部分能源研究機(jī)構(gòu)對(duì)此次調(diào)價(jià)幅度的預(yù)測(cè)則更保守。9月13日安迅思發(fā)布的變化率指數(shù)為4.88%，對(duì)應(yīng)成品油調(diào)價(jià)幅度為每噸55元，折合升價(jià)約0.05元。

     安迅思認(rèn)為，按照當(dāng)前的原油價(jià)格測(cè)算，本輪成品油價(jià)格上調(diào)幅度在每噸50元的門(mén)檻線上方。如果接下來(lái)兩個(gè)交易日，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)平穩(wěn)，成品油價(jià)格將迎來(lái)年內(nèi)第七次上調(diào)，但仍存在調(diào)價(jià)擱淺的可能性。

     新華社記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著市場(chǎng)化改革步伐推進(jìn)，如今我國(guó)成品油調(diào)價(jià)已成為常態(tài)，調(diào)價(jià)頻率加快、幅度波動(dòng)溫和，車(chē)主們對(duì)調(diào)價(jià)的敏感度也在降低，漲價(jià)前排隊(duì)加油現(xiàn)象減少許多。

    如果提前獲知漲價(jià)信息，在上海做生意的私家車(chē)主孫先生愿意提前加油，但如果要排隊(duì)等待的話，他的積極性可能就不大了。“為省幾塊錢(qián)去排隊(duì)，不值得。”他說(shuō)。

    對(duì)于出租車(chē)車(chē)主孫師傅來(lái)說(shuō)，一天油費(fèi)開(kāi)支接近兩百元，除了固定的“份子錢(qián)”外，油費(fèi)是最大的成本。即便如此，他也不太樂(lè)意在漲價(jià)前特意排隊(duì)去加油。“與其排隊(duì)等著加油，還不如去接一單生意。”

     中石化長(zhǎng)隆加油站位于上海市寶山區(qū)長(zhǎng)江西路，加油站站長(zhǎng)倪慧慧說(shuō)，現(xiàn)在私家車(chē)、出租車(chē)在漲價(jià)前排隊(duì)加油的情況越來(lái)越少，不過(guò)，集卡車(chē)司機(jī)對(duì)油價(jià)仍比較敏感。“大型集裝箱貨車(chē)加滿一箱油380升，就 算每升省五分錢(qián)，算下來(lái)也省了16塊，夠一頓飯錢(qián)了。”

    本輪調(diào)價(jià)周期是今年我國(guó)第18輪成品油周期。今年以來(lái)，我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)歷了六次上調(diào)、六次下調(diào)、五次擱淺�？傮w而言，成品油價(jià)格跌多漲少，汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別下跌每噸355元和340元。
以上海地區(qū)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)92號(hào)汽油為例，目前的價(jià)格是每升6.17元，年初的價(jià)格是6.45元。如果按私家車(chē)60升的油箱來(lái)算，現(xiàn)在加滿一箱油約比年初便宜16.8元。
 


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