“價(jià)格戰(zhàn)打到7月初的時(shí)候，（加油站）利潤(rùn)已經(jīng)腰斬了一半。”山東省德州慶云縣的加油站站主劉德慶說(shuō)。
2017年4月底，一場(chǎng)發(fā)端于山東的加油站價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，最終席卷全國(guó)。而
中石化和
中石油的加入使競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。“這是我做加油站生意以來(lái)，
油價(jià)降價(jià)幅度和廣度最大的一次。”7月下旬的慶云縣正值炎夏，劉德慶在長(zhǎng)途汽車站附近等客人，除了加油站生意，他還是一名專車司機(jī)。
而立之年的劉德慶中等身材，四方臉龐、皮膚黝黑，鬢角的發(fā)際線開始后退。他穿著一件皺巴巴的、幾天沒(méi)洗過(guò)的Polo衫，腳上穿著運(yùn)動(dòng)鞋。2009年年初，劉德慶和三位好友開始租賃加油站經(jīng)營(yíng)，并在一年后賺得了人生的第一個(gè)100萬(wàn)元。
“分錢的那一天，我買了一個(gè)iPhone5作為自己的獎(jiǎng)勵(lì)。”劉德慶語(yǔ)速很快，談到賺取第一桶金的時(shí)候眼睛閃閃有神。他拿著iPhone5，“這算是當(dāng)時(shí)最好的手機(jī)。用到今天也沒(méi)用壞，所以一直沒(méi)換。”劉德慶手指粗大，更像是個(gè)體力勞動(dòng)者。時(shí)至今日，劉德慶在山東和內(nèi)蒙古經(jīng)營(yíng)著五家加油站，都是通過(guò)租賃方式。
德州民營(yíng)加油站打出的降價(jià)優(yōu)惠條幅。攝影：鄧雅蔓德州民營(yíng)加油站打出的降價(jià)優(yōu)惠條幅。攝影：鄧雅蔓
前兩年，劉德慶經(jīng)營(yíng)的五家加油站毛利率保持在25%-30%之間，每年可以凈賺450萬(wàn)元左右，現(xiàn)在只有10%-15%，而且還在降低。“5、6月的時(shí)候還想著對(duì)抗中石油和中石化，送禮、促銷降價(jià)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)抵抗不住，就沒(méi)有弄了。”他說(shuō)。
劉德慶在沒(méi)有經(jīng)營(yíng)加油站之前，從事房地產(chǎn)施工管理。除了經(jīng)營(yíng)加油站和開專車，他還從事商品批發(fā)。當(dāng)加油站生意不好的時(shí)候，劉德慶就靠“副業(yè)”來(lái)保持收入穩(wěn)定。一位慶云縣當(dāng)?shù)厝私榻B，劉德慶的商品批發(fā)生意做的很大，位居本地前五。不少民營(yíng)加油站都從他那里進(jìn)貨。
“如果價(jià)格站持續(xù)到明年4月，估計(jì)一半的‘山東派’會(huì)因?yàn)橘Y金退出。包括我。”劉德慶說(shuō)。
“山東派”系加油站在全國(guó)民營(yíng)加油站份額中大約占1/5。擁有10多家連鎖品牌加油站，最多者擁有70多座加油站。
南莆田，北慶云。
“約八成的‘山東派’加油站是慶云縣人在經(jīng)營(yíng)。”劉德慶說(shuō)。慶云縣是“山東派”的發(fā)源地，是繼福建省莆田之后的第二個(gè)民營(yíng)加油站聚集誕生地。
這個(gè)隸屬于山東德州市的縣城，距離德州市市中心300多公里，往返一次需要4個(gè)小時(shí)。“慶云縣交通不便，GDP常年排全省縣市倒數(shù)，房?jī)r(jià)卻在不斷攀升，比德州市其他縣每平方米高出近千元，這些改變?cè)从?008年前后慶云縣人加入加油站生意。”劉德慶說(shuō)。
“‘山東派’在2008年之后逐步發(fā)展起來(lái)的，”宏達(dá)資訊副總裁柯向紅對(duì)界面新聞?dòng)浾哒f(shuō)，“山東派”加油站主要集中在山東、內(nèi)蒙和河南等北方地區(qū)。
“福建派”是民營(yíng)加油站中的另一大勢(shì)力。“‘莆田加油站’占民營(yíng)加油站的一半以上，分布在全國(guó)，以南方為主。”柯向紅告訴界面新聞?dòng)浾摺?br />
“本地派”約占民營(yíng)加油站的三成多，較為零散，更像“雜牌軍”。依據(jù)地方基礎(chǔ)發(fā)展壯大，多位于地市級(jí)及以下，是當(dāng)?shù)氐?ldquo;納稅大戶”，背后多有地方政府的大力支持。“管理水平和業(yè)績(jī)不突出，在競(jìng)爭(zhēng)中比較被動(dòng)，多為個(gè)人投資，一看形勢(shì)不對(duì)馬上就會(huì)出手，”柯向紅說(shuō)，“這和‘山東派’比較像。”
“中國(guó)的民營(yíng)加油站大致經(jīng)歷了擴(kuò)張、萎縮、壯大和穩(wěn)增四個(gè)階段，這與成品油定價(jià)機(jī)制改革息息相關(guān)。”從事加油站經(jīng)營(yíng)管理工作近十年的梁云洲向界面新聞?dòng)浾弑硎�，與民營(yíng)加油站的發(fā)展相比，中石化、中石油的加油站處于勻速增長(zhǎng)的狀態(tài)，“現(xiàn)在雙方都處于第四階段，規(guī)模和實(shí)力相對(duì)接近，價(jià)格戰(zhàn)自然也是最激烈的。”他說(shuō)。除了上述三派民營(yíng)加油站勢(shì)力，中國(guó)最大的兩家國(guó)有石油巨頭，中石化和中石油擁有中國(guó)加油站市場(chǎng)最多的份額。
中國(guó)散布著約9.8萬(wàn)座加油站。2014年以來(lái)，民營(yíng)加油站的數(shù)量保持在4.6萬(wàn)家左右，占全國(guó)加油站的四成多。截至2016年年底，中石化加油站數(shù)量增至3.06萬(wàn)座，約占中國(guó)加油站總量的三成；中石油加油站數(shù)量增至2.09萬(wàn)座，約占兩成。
1992年，“封閉”30多年的國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)開始放開，“雙軌制”帶來(lái)的高額利潤(rùn)吸引了眾多資本的加入。中國(guó)政府鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入市場(chǎng)，加油站從1993年的3.8萬(wàn)座，增加到了1998年的6萬(wàn)多座。
第一批“福建派加油站”在此期間崛起。
游醫(yī)、假鞋是貼在莆田身上的兩大標(biāo)簽。“1990年代發(fā)家的那批福建派都是迫于現(xiàn)實(shí)，才選擇做加油站生意的。”從事加油站投資放貸生意的福建莆田人高智告訴界面新聞?dòng)浾撸翁锃h(huán)山臨海，人多地少，生活條件惡劣，“吃地瓜都不會(huì)放過(guò)地瓜皮，種地連自己都很難養(yǎng)活。”
高智一直生活在莆田市，曾任職于莆田市宣傳部門。“‘莆田’給人感覺(jué)很神秘，可能因?yàn)槲覀冃麄骺诘闹髦家恢倍际牵鹤詈玫男麄骶褪遣恍麄�，悶聲掙大錢。”
“‘福建派’加油站中主要集中在云南、貴州、四川、河北和東北三省等地區(qū)。”在云南從事加油站管理工作的莆田人許航航告訴界面新聞?dòng)浾撸谠颇希?0%-70%的民營(yíng)加油站是莆田人在經(jīng)營(yíng)，他所在縣城新批的7個(gè)加油站中，莆田人占了6個(gè)，本地人1個(gè)。沒(méi)有中石油和中石化的身影。
1998年6月3日，原中國(guó)國(guó)家計(jì)委出臺(tái)了《原油成品油價(jià)格改革方案》，成品油定價(jià)市場(chǎng)化開始。
同年，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司和中國(guó)
石油化工集團(tuán)公司兩大集團(tuán)成立，汽油和柴油實(shí)行國(guó)家指導(dǎo)價(jià)，中石油和中石化在此價(jià)格基礎(chǔ)上可浮動(dòng)5%。
“當(dāng)時(shí)成品油全部交由以中石油、中石化為首的國(guó)企批發(fā)，相比從前，民營(yíng)加油站的油源受到了嚴(yán)格的限制。”許航航表示，兩大集團(tuán)未成立之前，成品油批發(fā)門檻相對(duì)較低，“不少福建莆田人在此期間了成品油銷售公司，比如陳建貴的河北啟點(diǎn)成品油銷售公司、蔡天真的泰山石化等。”許航航說(shuō)。
1999年-2008年，中石油和中石化旗下的加油站迎來(lái)了快速擴(kuò)張的“黃金時(shí)期”，民營(yíng)加油站占比逐漸下降。
2008年左右，“山東派”開始進(jìn)入民營(yíng)加油站市場(chǎng)，師承“莆田”。“基本上是多人貸款合作投資，分散、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，資金壓力也可以得到緩解。”劉德慶稱，一種民間的說(shuō)法是，慶云縣涉足加油站行業(yè)，得益于“莆田”和“山東派”間的一次“聯(lián)姻”。一位莆田人娶了慶云縣本地姑娘，開始教小舅子等親戚投資加油站，遂帶動(dòng)了原本做小商品生意的慶云縣。
“在福建莆田，但凡家里有點(diǎn)小錢就會(huì)進(jìn)行放貸，覺(jué)得哪個(gè)行業(yè)獲益高就放給哪個(gè)行業(yè)。醫(yī)院的年利率有25%。”高智表示，由于“打假”，莆田的冒牌網(wǎng)購(gòu)（俗稱“阿冒”）難以為繼，故將資金轉(zhuǎn)投向加油站。“莆田人一般向家人或者熟人籌資，利息最少1分利或1.5分利，比起銀行，還貸壓力相對(duì)小。”許航航表示。莆田加油站資金充裕。
“‘山東派’則更擔(dān)心資金問(wèn)題。”劉德慶告訴界面新聞?dòng)浾撸?ldquo;山東派”加油站租賃占比較大，資金更依賴于銀行貸款。
剛開始做加油站時(shí)，劉德慶和朋友從慶云縣的銀行開始借貸，一直借到德州、濟(jì)南等地方的銀行才勉強(qiáng)湊齊資金。“和銀行借款兩分利。實(shí)在周轉(zhuǎn)不開，會(huì)去借五分利的高利貸。時(shí)間不長(zhǎng)，一般十天半個(gè)月。”劉德慶說(shuō)。
此外，福建莆田人內(nèi)部的信息流通也十分暢達(dá)。哪里有建加油站的指標(biāo)，承租轉(zhuǎn)讓金額等等信息，都會(huì)在同鄉(xiāng)之間流轉(zhuǎn)。“合同簽訂后會(huì)視加油站規(guī)模，給消息提供者幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)不等的介紹費(fèi)。”許航航說(shuō)。
中石油公司和中石化公司成立后，以長(zhǎng)城為界分區(qū)經(jīng)營(yíng)，長(zhǎng)城以南為中石化，長(zhǎng)城以北為中石油。二者以統(tǒng)一加油站視覺(jué)形象為切入點(diǎn)，大批租賃、收購(gòu)和新建加油站，采取管轄區(qū)就近原則，“兩桶油”加油站漸成體系。
“現(xiàn)在中石化和中石油兩大派之間的邊界越來(lái)越模糊，逐漸相互滲透，中石化加油站發(fā)展的速度更快。”柯向紅表示，以山西為例，最初以中石油加油站為主，隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車數(shù)量的增加，中石化加油站在當(dāng)?shù)乇壤絹?lái)越高。
“民營(yíng)加油站沒(méi)有‘兩桶油’強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)，很多時(shí)候就靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)和服務(wù)去競(jìng)爭(zhēng)。”許航航說(shuō)。
從2003年起，
國(guó)際油價(jià)從30美元/桶一路上漲。2008年7月，國(guó)際油價(jià)到了147美元/桶的高點(diǎn)價(jià)位。
了避免國(guó)際高油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)造成太大影響，國(guó)家發(fā)改委嚴(yán)控成品油價(jià)格上漲，成品油出廠價(jià)格和銷售價(jià)格開始出現(xiàn)倒掛。“2008年前后，煉油企業(yè)尤其是地?zé)捝a(chǎn)成品油的意愿下降。”柯向紅表示，“兩桶 油”幾乎成為成品油供應(yīng)的唯一來(lái)源。
沒(méi)有油源，民營(yíng)加油站難以為繼。“2003-2008年，民營(yíng)加油站數(shù)量出現(xiàn)了明顯的萎縮。”梁云洲說(shuō)。
“‘兩桶油’自己的油都不夠用，不可能再向民營(yíng)加油站供油。”梁云洲表示，無(wú)油可賣成為民營(yíng)加油站大批被收購(gòu)和租賃的主要原因。
在屢次的“斷供”中，一些莆田人發(fā)現(xiàn)了自建和收購(gòu)加油站的重要性。“自建加油站需要兩年時(shí)間，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看劃算。”許航航告訴界面新聞?dòng)浾�，修建一座加油站的成本�?000萬(wàn)元左右，如果盈利特別好，兩年就可以回本，正常情況下4-6年。“在地級(jí)市租賃一個(gè)加油站，每年的花費(fèi)大概是230萬(wàn)元。”他說(shuō)，莆田人此后很少再租賃加油站。
2006年底，全國(guó)93879座加油站中，中石油加油站數(shù)量增至18207座，占全國(guó)加油站總數(shù)的19.4%；中石化加油站數(shù)量為28801座，占全國(guó)加油站總數(shù)的30.7%，而民營(yíng)加油站由1999年年底的7萬(wàn)多家，降至2006年的4.3萬(wàn)座，占比從八成降至四成，此后數(shù)量再無(wú)大幅增長(zhǎng)。
同年12月，中國(guó)宣布完全開放國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)，外資公司可在國(guó)內(nèi)營(yíng)建油庫(kù)、碼頭和銷售網(wǎng)絡(luò)。英國(guó)石油公司（BP）、殼牌（Shell）和
道達(dá)爾（Tatol）涉足加油站，建了約3000家左右，占到當(dāng)時(shí)加油站市場(chǎng)的2%。
2008年，中國(guó)海油石油總公司（下稱
中海油）成立了中海油銷售有限責(zé)任公司，進(jìn)行成品油批發(fā)銷售。截至去年年底，中海油旗下?lián)碛屑佑驼?00多座。
國(guó)際油價(jià)到達(dá)2008年觸頂后開始走低。
2009年，國(guó)家發(fā)改委再度推出成品油價(jià)格形成機(jī)制改革方案。方案規(guī)定，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)
原油價(jià)格低于80美元/桶時(shí)，按正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格；當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
“‘山東派’的崛起與地?zé)捚髽I(yè)之間有不可忽視的聯(lián)系。這次價(jià)格戰(zhàn)打擊的不僅僅是民營(yíng)加油站，也影響著地方煉廠的發(fā)展。”柯向紅告訴界面新聞?dòng)浾�，相比其他民營(yíng)加油站，‘山東派’能從山東本地的地?zé)捚髽I(yè)獲得更加便宜和優(yōu)質(zhì)的成品油，運(yùn)輸成本也隨之下降。
2012年，北方地區(qū)加油站銷售1噸柴油的凈利潤(rùn)為1300多元，南方市場(chǎng)只有400多元，除區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)原因外，與地?zé)拵?lái)的成本節(jié)約有很大關(guān)系。”梁云洲表示，地級(jí)市的加油站年銷售量約1萬(wàn)噸左右。
2013年，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)一步走向市場(chǎng)化，調(diào)價(jià)周期縮至10個(gè)工作日，并取消掛靠國(guó)際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限度。
“山東派”與地?zé)挼年P(guān)系在2014年后得到了強(qiáng)化。2015年，中國(guó)允許地?zé)捚髽I(yè)“在淘汰落后煉油裝置的前提下，可使用進(jìn)口原油”。
2016年，中國(guó)地方煉廠的煉油能力已達(dá)到2.62億噸，占全國(guó)煉油總煉能的三成。其中尤以山東省地?zé)挼臒捘茏畲蟆?br />
2015-2016年，地?zé)捚髽I(yè)共獲得了9000萬(wàn)噸的原油配額。“地?zé)捯郧坝萌剂嫌妥鳛樵希推焚|(zhì)量相對(duì)較差，用進(jìn)口原油之后油品質(zhì)量明顯提升。”柯向紅表示，隨著國(guó)內(nèi)對(duì)成品油出口的限制和主營(yíng)煉廠的競(jìng)爭(zhēng)，民營(yíng)加油站的成品油消費(fèi)量對(duì)于地?zé)挼膸?dòng)作用更為明顯。
金融危機(jī)后油價(jià)逐漸回落，成品油市場(chǎng)逐漸從買方市場(chǎng)走向賣方市場(chǎng)。“競(jìng)相降價(jià)讓中石化和中石油的市場(chǎng)份額也受到了嚴(yán)重?cái)D壓，為保證產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運(yùn)行，它們也會(huì)參與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)戴家權(quán)在接受央視新聞采訪時(shí)表示。
中國(guó)石油大學(xué)教授
董秀成表示，中石油和中石化旗下加油站市場(chǎng)反映度較低，無(wú)權(quán)調(diào)整價(jià)格，已在前兩年民營(yíng)加油站發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)中受到?jīng)_擊。“此次價(jià)格戰(zhàn)，中石油、中石化的目的是要增加市場(chǎng)份額和消化庫(kù)存。”
“莆田人不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)退出加油站市場(chǎng)。”梁云洲告訴界面新聞?dòng)浾撸M(jìn)入加油站市場(chǎng)近三十年的莆田人根基較深，已經(jīng)自建和收購(gòu)了旗下大部分加油站，避免了租金等主要成本損耗，價(jià)格戰(zhàn)不足以使其真正受到損害。
2016年1月，發(fā)改委設(shè)置油價(jià)調(diào)控上下限，當(dāng)油價(jià)高于130美元/桶，或低于40美元/桶時(shí)，成品油價(jià)格少提或者不提。
“打價(jià)格戰(zhàn)，各方都是薄利銷售，屬于正常市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”董秀成表示，民營(yíng)企業(yè)可以通過(guò)降低銷量的舉措暫時(shí)應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，中石油、中石化因?yàn)楸旧磉\(yùn)營(yíng)成本較高，持久價(jià)格戰(zhàn)面臨更大壓力。
“只要成品油銷售市場(chǎng)一天還存在高額利潤(rùn)，就會(huì)不斷有新的投資加入，加油站江湖的價(jià)格戰(zhàn)就會(huì)一直循環(huán)下去。”柯向紅告訴界面新聞?dòng)浾�，具有絕對(duì)實(shí)力的中石油、中石化在價(jià)格戰(zhàn)中占據(jù)主導(dǎo)地位，降價(jià)會(huì)淘汰一批根基不穩(wěn)的民營(yíng)加油站，從而占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。“直到加油站的利潤(rùn)和歐美市場(chǎng)一樣低，就不會(huì)再有大量資金流入，價(jià)格戰(zhàn)才會(huì)停止。”柯向紅表示。
“能在多次、長(zhǎng)期價(jià)格戰(zhàn)中生存下來(lái)的民營(yíng)加油站，管理經(jīng)營(yíng)會(huì)強(qiáng)于主營(yíng)加油站，而且會(huì)變得更加強(qiáng)大，可以迅速?gòu)?fù)制自己。”梁云洲說(shuō)。加油站銷售原本是成品油的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，在價(jià)格戰(zhàn)中，消費(fèi)者作為裁判的地位會(huì)被急劇拉高，“不符合消費(fèi)者利益的企業(yè)自然會(huì)被淘汰，成為輸家。”
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